2021-05-14 09:14:41
船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個質量等級;中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。
A32 D32 E32 F32 ≤50mm 碳當量Ceq,%不大于0.36
>50-100 碳當量Ceq,%不大于0.4
A36 D36 E36 F36 ≤50mm 碳當量Ceq,%不大于0.38
>50-100 碳當量Ceq,%不大于0.4
A40 D40 E40 F40≤50mm 碳當量Ceq,%不大于0.4
>50-100 碳當量Ceq,%無
船體結構用鋼指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。船體結構鋼對造船工業非常重要。一般強度船體結構鋼是船體用結構鋼按照其較小屈服點強度劃分出來的,與之對應的還有高強度船體結構鋼船用鋼板報價。造船用鋼一般是指船體結構用鋼,它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產、銷售,一船包括船板、型鋼等。
船板需要具有良好的試驗性能船體結構用金屬材料只有經過嚴格的、性能試驗,才能保證船舶的建造質量和航行安全。其試驗項目包括有:拉伸試驗、沖擊試驗、冷彎試驗、脫氧、晶粒度、化學成分檢驗、焊接認可試驗等。這些試驗項目的試驗條件、方法內容和目的應根據CCS1998年《材料與焊接》規范和2002年、2004年規范修改通報要求執行。
A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性;
A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2,抗拉強度440~570N/mm^2,
A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2船板經銷商,抗拉強度490~620N/mm^2,
A40、D40、E40、F40的屈服強度不小于390N/mm^2,抗拉強度510~660N/mm^2。
船體鋼用于建造和修理船舶的殼體及其附屬結構的專業用碳素鋼。用于建造和修理船舶的殼體及其附屬結構的專業用碳素鋼。該鋼種的性能決定了船體結構設計和建造工藝。因此,對鋼的化學成分、力學性能、工藝性能和質量有嚴格的要求,以便保證造船質量。船用鋼要求有一定的強度、韌性和 、一定的耐低溫及耐腐蝕性能,并要求有較好的焊接性能。
船板生產工藝技術:為降低成本,以熱軋或控軋替代正火的方式生產船板是上策。對于厚度小于35mm的高強度船板已采取二階段控軋的方式生產;厚度大于35mm的高強船板多以熱軋加正火的方式生產。為了保證高強船板的性能,均采用了微合金化技術,通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素,結合控軋工藝達到細化晶粒,提高強韌性的目的。
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